Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Löökaukude tekitatud kahjudest hüvitab Tallinn vähem kui pooled
Kui mõni Tallinna tänavatel varitsevatest
löökaukudest saab saatuslikuks teie auto esisillale, on lootust linnalt sõiduki
remondiks hüvitist saada üsna nadi
Tänavu kuue kuuga esitati Tallinna kommunaalametile löök­aukudest tekkinud liikluskahjude korvamiseks 61 avaldust, linn hüvitas nõuded 20 korral, kõige suurem väljamakstud summa oli üle 33 542 krooni, kirjutas Postimees.
Kommunaalameti juhataja asetäitja Tarmo Sule sõnul kaalub komisjon hüvitamisotsuse tegemisel mitmeid asjaolusid.
«Sagedasemaks keeldumise põhjuseks kahju hüvitamisel on protseduurireeglite mittejärgimine liiklusõnnetuse toimumiskohas,» selgitas Sulg Postimehele. «Samuti liikluseeskirjade nõuete eiramine, mille tagajärjel kahju tekkiski.»
Hüvitisi maksab linn teerajatiste korrashoiuks mõeldud raha arvel, keskmine nõutav kahjusumma on 7000 krooni, kõige väiksem kahjunõue oli seejuures 500 krooni ning kõige suurem 101 150 krooni.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele