Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kallis kütus rõhus Viking Line’i kahjumisse
Tallinki rivaali Viking Line’i järsult
kasvanud kütusekulud on üks põhjusi, miks reedefirma majandusaasta esimesed kuus
kuud lõpevad kahjumis.
Viking Line’i kahjum enne makse oli perioodil 2007. aasta novembrist 2008. aasta 30. aprillini 0,93 miljonit eurot. Eelmise majandusaasta sama perioodi lõpetas firma 2,9 miljoni euroga kasumis.
Reederfirma käive kasvas 207,4 miljonile eurole läinud aasta sama perioodi 193,7 miljonilt eurolt. Reisijaid oli rohkem ja tulu ühe reisija pealt kasvas. Majandusaasta esimese kuue kuu jooksul kasvas reisijate arv 2,5 protsenti2,67 miljonile. Kaubaveod vähenesid 2%.
Kütusekulud kasvasid aga tervelt 52% 21,1 miljonile eurole. Ka personalikulud kasvasid 2,33 miljoni euro võrra vastavalt kollektiivlepingus sätestatud kokkulepetele, teatas firma. Tulemust mõjutasid ka uue laeva - Viking XPRS Helsingi-Tallinna liinile toomise kulud. Alus jõudis aruandeperioodil sõidus ollavaid kolm päeva.
Aasta 2007/2008 kohta prognoosib Viking Line, et see tuleb eelmisest majandusaastast kehvem.
Aasta esimese kuue kuu kohta teatas Viking Line, et on tugevdanud oma turuosa Turu-Mariehamn-Stockholm liinil 57,3 protsendile ning Helsingi-Mariehamn-Stockholm liinil 49,7 protsendile. Kruiisidel Stockholmi ja Mariehamni vahel kasvas turuosa 51,1%le. Helsingi ja Tallinna vahelisel liinil on aga Viking Line’i turuosa 2,7 protsendipunkti võrra kahanenud 22,3 protsendile.
Majandusaasta esimese kuue kuu sisse mahub ka Viking Line’i vanima aluse Alandsfärjan müük 2,6 miljoni euro eest.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
1
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
2
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
3
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
5
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Viimased uudised
Bahama lipu alla seilava laeva omanikuks on Küprosel registreeritud firma
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele