Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Raudteelased piketeerivad valitsuse ees
Eesti Raudteelaste ametiühing koguneb homme
hommikul valitsuse ette, et piketeerida Eesti Raudtee lagunemise vastu.
Raudteelased nõuavad valitsuselt Eesti Raudtee efektiivse töö organiseerimise täpset programmi. Piketeerijad annavad peaminister Ansipile üle tänukirja „2007-2008 Eesti Raudteele osutatud toetuse ja tuleviku eest“. Valitsusele antakse ka hoiule sümboolne Eesti Raudtee makett. Raudtee ei vaja seda vedurit koos vaguniga, kuna vedude maht onkatastroofiliseltkahanenud, teatas ametiühing.
„Riigi ühe suurema ettevõtte ASi Eesti Raudtee tulevik on problemaatiline. Järsu vedude mahu languse tõttu töötas ettevõte välja mahuka töötajate koondamise programmi. Ettevõttel ei ole võimalik tõsta tööliste palka, palk ei ole ka praegu kõrge. Ettevõttel puudub täpne arenguplaan," rääkisraudteelaste ametiühingu esimeesOleg Tšubarov.
Tšubarovi sõnul teenis ettevõte ilma riigi sekkumiseta miljoneid kroone kasumit. „Kes peab kandma vastutust maksumaksjate raha raiskamise eest?! Mina arvan, et vastutust peab kandma valitsus, kes sellise otsuse vastu võttis,“ sõnas ametiühingu esimees.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.