Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rüütmanniga tülli pööranud äripartner nõuab miljoneid
Kauaaegse äripartnerigaägedalt tülli
pööranudUrmas Põllu firma PP Int Grupp nõuab Toomas Rüütmanni
Kommest Autolt sama suurt võlgakui Kommest Auto PP Int Grupilt.
AS Kommest Auto andis Urmas Põllu Peugeot'de transiidifirmale 22,5 miljoni kroonise võla kustutamiseks aega 21. aprillini. Põllu firmapole tänaseni raha ära maksnud. Põllu enda sõnul polevat PP Int Grupi võlad kellegi teise asi.
Samas võlgneb PP Int Grupp nii Kommest Auto kontserni kuuluvaleASile Kommest Auto, OÜ-le Kommest Autokeskused, ASile Ühinenud Autokeskused kui ka SIA Lauva Autocentrsile.
Pealegi pole Kommest Auto kontsern PP Int Grupi ainus võlausaldaja. Pikaaegne Peugeot'de transiidifirma võlgneb kümneid miljoneid kroone ka mitmele pangale. Neid laene käendas oma naha ja karvadegaToomas Rüütmann isiklikult ning tema firmad.
"Ma ei hakka seda kommenteerima, kaks firmat teevad lihtsalt omavahel äri," tõrjus Põld närviliselt. "Ikkagi kaks ja pooltuhat autot aastas. Selles äris on olnud erinevaid situatsioone," õigustas Põld võlgu ning seletas, et sellised miljoninõuded ning nendega kaasnevad ähvardusedon äri loomulik osa.
"Mul on ka nõuded ja mitte ainult Kommest Auto vastu.Mul on talle (Toomas Rüütmannile - toim) vastunõudeid samasuguses summas," rääkis Põld ärritunult ja andis mõista, et tal on omad trumbid. Põld jättis täpsustamata, kas ta mõtlebselle all KommestiPeugeot'de müükiPrantsusmaal.
"Need on meie omavahelised asjad ja meil pole põhjust paberitega vehkida," kordas Põld.
TortugaCarsi osaluse müügi kohta ütles Põld, et see oligi nii mõeldud ja nüüd tegeleb ta hoopis uute asjadega. Põld lisas, et TortugaCars pole kellelegi võlgu jäänud ja et rendilepingu ülesütlemise avaldusele alla kirjutanud AS Nucleuse juhatuse liige Dmitri Drajev (Optimera Estonia tegevdirektor- toim) vabandas tema ees juba isiklikult.
Põld tunnistas samas, et ei osale enam TortugaCarsi juhtimises. TortugaCars investeeris rendipinna ümberehitusse 1,3 miljonit krooni, rääkis Põld. "Jah, see oli meist suuremeelne, kuid seda ei hinnatud," lisas ta.
"No ma ei kommenteeri, mida ma teen nende positsioonidega," ütles Põld aripaev.ee-le oma hiljutiste kinnisvaratehingute kohta.
TortugaCarsi väikeomanik Anton Suvorov ütles, et tal pole ülevaadet Urmas Põllu võlgadest ning ta ei saa rääkida ka põhjustest, miks Põld firma omanike ringist lahkus. "Firma (TortugaCars - toim) pole raskustes. See oli planeeritud müük," ütles Suvorov omanikuvahetuse kohta napilt.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
1
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Viimased uudised
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Detsembri ekspordiveduriks osutusid väärismetallid
Konverentsid
Hetkel kuum
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele