Euroopa Liidus hakkavad uutele autodele
2012. aastal kehtima rangemad CO2 heitmenormid, keskkonnasõbralikumad autod on
aga praegustest kuni kuni viiendiku võrra kallimad.
Kuna autotootjatel tuleb hakata parandama mootoritehnoloogiat ja viia see vastavusse keskkonnanõuetega, on oodata, et praegu 500 000 krooni maksva uue auto eest küsitakse lähiaastail 600 000 krooni, kirjutas Postimees.ee.
Keskkonnaministeeriumi peaspetsialisti Meelis Mündi sõnul võivad tootjad küll suuri autosid edasi toota, kuid auto tuleb muuta keskkonnasõbralikumaks, kui ei soovita hakata alates 2012. aastast trahvi maksma. Seda peavad arvesse võtma ka väiketootjad, kuna väiksemale sõiduautole kehtestatakse ka väiksemad CO2 normid.
«Kui tootja seda ei suuda ning ei soovi trahve tasuda, siis ta kas suurendab väiksemate autode osa oma toodangus või ühineb mõne teise tootjaga,» selgitas Münt.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kommest Auto juht Raido Toonekurg nentis, et uued saastenormid tähendavad mitmeid muutusi ka Eesti autoturule. «See tähendab, et nelja aasta pärast hakkavad tõusma suurema mootoriga autode hinnad,» rääkis Toonekurg. «Kui rohkem saastavate autode, näiteks 300 000-kroonise auto hind kerkib ca 20 protsenti ehk 60 000 krooni, siis kindlasti paneb see paljusid mõtlema, ning usun, et eelistatakse klass väiksemat autot või väiksema mootoriga autot,» nentis ta.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt