Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viljandi rallil hukkunud juhil võis olla terviserike
Mulgi rallil juhtunud traagilise õnnetuse
põhjuste uurimine küll veel käib, kuid korraldajate arvates on hukkunud juhi Ain
Teppo surma kõige tõenäolisem põhjus terviserike, kirjutab Sakala.
Võistluste juht Aivar Parts ütles, et sisemiste vigastuste tõttu oli hukkunul suur verekaotus.
Lahangu tulemused polnud eile keskpäeval veel teada ja seetõttu pole ka õnnetuse põhjuste ametliku uurimisega võimalik edasi minna. Žürii vaatas võistlusauto üle ja see oli tehniliselt igati korras.
Parts lükkas ümber ka kuulujutu, et juhi turvarihmad polnud nõuetekohaselt kinnitatud. "Rihmad olid väga korralikult kinni ja õnnetuse tõttu ei muutunud need lõdvemaks," lausus ta.
Nii ralli korraldajaid, žüriid kui kaasvõistlejaid paneb imestama asjaolu, et sõitja hukkus autos, mis esmapilgul ei tundu eriti palju viga saanud olevat. "Auto vigastused olid tühised ja turvavarustus terve," ütles Mulgi ralli rajameister Sven Heinlaid.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
3
Viimased uudised
Vedurijuhi palk keskmiselt 2800 eurot kuus
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele