Soome rahvuslik lennufirma Finnair otsustab
järgmise aasta esimesel poolel oma Eesti tütarfirma Aero Airlines'i edasise
ärisuuna, üks võimalustest on teha Aerost Finnairi tšarteroperaator.
2002. aastal asutatud Aero teenindab hetkel kuue ATR72 turbopropellerlennukiga Lõuna-Soome ja Baltikumi liine, kuid kuna lennukid on vananemas - nende keskmine vanus on üle 15 aasta - ja neid asendada ei kavatseta, on äristrateegias vaja teha muudatusi. Finnairi juhatuse esimees Jukka Hienoneni sõnul maha müüa Aerot igal juhul ei plaanita, kirjutas etv24.ee.
"Aero oli Finnairi sünninimi, juba sel põhjusel ei saa me temast loobuda," ütles Hienonen ajakirjanikele. Finnair alustas tegevust 1920ndatel aastatel Aero nime all ja esimene lend toimus Helsingist Tallinna.
Hienoneni sõnul on üks võimalus, et Aerost saab grupi tšarterreiside operaator, samuti on võimalik, et Eesti ettevõtet hakatakse kasutama lähilendudeks. "Otsus tehakse järgmise aasta esimesel poolel," ütles Hienonen.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.