Majandusminister Edgar Savisaare nõunik Heido Vitsur ütles, et ta ei näe ühtegi takistust, miks ei peaks sel nädalal Eesti Raudtee ostuleping valmis saama.
"Praegu tegelevad juristid dokumentide lihvimisega, iga sõna üle vaieldakse," rääkis Vitsur.
Kui palju Eesti Raudtee tagasiost riigile maksma läheb, Vitsur kommenteerida ei soovinud: "Kindlasti läheb raudtee tagasiost riigile maksma vähem kui see ostmata jätta. Ainult rahale keskendumine on pealiskaudne lähenemine. See summa pole mingi saladus, aga kuna läbirääkimispooled on omavahel kokku leppinud, et summat me ei avalda, siis ma seda ka ei tee."
Vitsur ütles, et tagasiostu summa üle nad enam läbirääkimisi ei pea. "Praegu on juriidiline pool olulisem. Näiteks võimalikud nõuded ja garantiid on vaja üle vaadata."
Vitsur lisas, et lähinädalatel raudtee ostmine kindlasti lõpule ei jõua, sest see protsess võtab kauem aega: "Kuni eelarve pole välja kuulutatud ja tehingu raha üle kantud, ei saa ostu lõplikuks pidada."

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Enimloetud

1
Uudised
  • 22.06.26, 12:32
SUUR LUGU | Autorong leevendab veoäri kulusurvet. Bioloogiaõpetaja: “Vaheajal sõidan pika rekaga Norra vahet”
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
3
Uudised
  • 25.06.26, 10:11
Plahvatusohtlikud veosed ajasid riigifirmad omavahel karvupidi kokku
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Majandustulemused
  • 25.06.26, 13:02
Puksiirimonopoli käive langes 3 ja ärikasum 2 korda. “Uus normaalsus on ainult kohaliku majanduse kaubamaht”
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Uudised
  • 17.04.26, 13:58
Puust ja punaselt: mida tasub teada 1. juulist jõustuvast kaubikute sõidumeeriku kohustusest?
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
6
Uudised
  • 19.06.26, 14:20
Ministeerium: tööjõukriis veonduses ei peitu klassiruumis, vaid töötingimustes

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele