Tegelikult on tänane sõit eriline, kuna sombusest Tallinnast lõuna paiku väljunud laev on üks viimaseid, millega eestlased saavad Soome tööle sõita. Põhjanaabrid on kivisse löönud karmid piirangud ning nii mõnigi ei tea, kui kauaks tuleb seekord minna. Aga kui praegu ei lähe, võib ilma jääda endale ja perele olulisest sissetulekust.
Seotud lood
Tallink vaidlustab piirangud
Soome valitsus tuli taas välja karmide reisipiirangutega: riiki lubatakse siseneda vaid riigi toimimiseks hädavajalike ametite esindajatel, et jõuaks testida piiril kõik sisenejad. Testidest on vabastatud vaid kaubaveo- ja logistikatöötajad.
Täna tuleb tuhandetel töötajatel langetada otsus, kas sõita kiiresti Soome või loobuda kojusõidust, ettevõtetel aga hinnata, kas lepingupartnerid võivad neid leppetrahvidega ähvardada.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
3
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Viimased uudised
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele