Eksport Lõuna-Ameerikasse muutub oluliselt odavamaks

Kuigi väliskaubandusega tegelevate ettevõtete seas on ülekaalus mikroettevõtted, annavad ekspordis suurima rahalise panuse keskmise suurusega ettevõtted.

Kaupade eksport Eestist vähenes tänavu veebruaris aastases võrdluses 1 protsendi, import kasvas samal ajal 6 protsenti. Eesti päritolu kaupade väljavedu kahanes aga märksa kiiremini, 8 protsenti, selgub Statistikaameti pressiteatest.

Saku Õlletehase juht Jaan Härms toob välja, et tänu India ja Euroopa vabakaubandusleppele ja maksukoormuse alanemisele muutuvad importtooted Indias kohalikega võrreldes konkurentsivõimelisemaks.

Kui ELi ja USA kaubandussuhetega on nagu on, siis mõneti tähelepanuta on jäänud, et läinud nädalavahetusel allkirjastati Paraguays EL-Mercosure vabakaubandusleping, millega luuakse maailma suurim vabakaubanduspiirkond. „Logistikafirmadel tasub juba praegu vaadata Lõuna-Ameerika suunas,“ nentis välisministeeriumi väliskaubanduspoliitika ja rahvusvaheliste majandusorganisatsioonide osakonna ekspert Kristi Kraavi-Käerdi.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.