Tuleviku transport muutub reaalsuseks: varsti sõidab auto tänaval ise
Mõne aasta pärast võib Tallinna linnas tellida endale ukse ette isesõitva sõidujagamisauto, rääkis Metroserdi autonoomsete sõidukite valdkonnajuht Taaniel Tigas.
Tigas märkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis, et selline auto hakkab ilmselt liikuma aeglastel kiirustel, kellele saab sõidu lõpus ka öelda, et see leiaks endale kõige soodsama ja sobivama parkimiskoha.
Metroloogia- ja rakendusuuringute keskus Metrosert avab mobiilse autonoomsete sõidukite labori, mis on oma paindlikkuses unikaalne kogu Euroopas. Labori eesmärk on pakkuda ohutusteste seal, kus liiguvad sõidukid päriselt – arendusettevõtte lähistel, testkeskkonnas või lausa tulevases teeninduspiirkonnas.
Uus kahevardaline kütusemõõtmise tehnoloogia tõi Skandinaavias tegutsevale Eesti veofirmale kaasa ebameeldiva üllatuse. Kui Eestis tankides klapib süsteemi raport arvetega sendi pealt, siis Soomes ja Rootsis on mitmeid tanklaid, kus saab järjepidevalt “lüpsta”. Ja mitte vähe.
Märtsis alustas TalTech Tallinna Sadamas liikuvusteenuseid ühendava andmevahetusplatvormi MaaS XT katsetusi. Vajalikke andmete kogumiseks ja MaaS XT testimiseks sõidab sadamaterminalis kahe kuu jooksul isejuhtiv minibuss.
Isejuhtivad veokid on tulevik, selles pole kahtlustki. Kuid millal täpselt need meie teedele jõuavad, on omaette küsimus. Scania paotas hiljuti oma katselabori salatoimikuid ning avaldas uusi detaile isejuhtivate raskeveokite arendustööst.
Raskete esemete tõstmine on paljudes töökohtades igapäevane osa tööst. Selleks, et vältida keha ülekoormamist ja vigastusi, on oluline kasutada õigeid tõstmisvõtteid.