Vaht tõdes, et tema lahkumise taga on mitme asja kokkulangemine. Üks oli see, et ta oli Alexelas olnud juba seitse aastat, aga samas ei ühtinud ka Alexela ja tema visioonid. Samuti oli ta saanud pakkumisi teistest firmadest. “Minu ambitsioon e-mobiilsuses ära teha oli palju suurem,” ütles Vaht.
Seotud lood
Alates aprillist liitus ASi Terminal juhatusega kütuste- ja e-mobiilsuse valdkonna ekspert Alan Vaht.
Investeerimisettevõte Eesti Talleks ja kodumaine energiakontsern Alexela ühendasid jõud, et muuta elektriautode laadimisteenus kontorihoonetes kättesaadavamaks.
Mootorikütuste müüja Terminal Oil käive kasvas mullu 74 protsenti, mille juures teeniti 3,4 miljonit puhaskasumit. Tankla emafirma maksis omanikele 100 000 eurot dividende.
Hiljutised ebameeldivad kogemused gaasi hinnaga ei julgusta Eesti transpordisektorit enam gaasiveokitesse investeerima, ehkki potentsiaali biogaasi abil “rohelisena tegutseda” oleks veel paarikümme aasta jagu, leiab ühe suurima biogaasitootja Bioforce Eesti arendusjuht Karl Koort.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud galerii uuest arendustest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele