Rahvusvaheliste logistikahiidude DSV ja Schenkeri ühinemise järel on Eestis maanteetrasnpordiga tegeleva DSV Roadi juhil Alvar Tõrukesel poole rohkem alluvaid. Nüüd ootab teda ees kahe ettevõtte tiimi ja kultuuri ühendamine.
“Minu jaoks on see nii-öelda eluvõimalus, once in a lifetime. Ja ega see lihtne ülesanne ei ole,” tõdes Tõruke. “Suuremad väljakutsed tulenevalt eelkõige ajaloost. Kaks tugevat ettevõtet on üles ehitanud oma väga isikupärase kultuuri. Äriedu ja kogu filosoofia alati põhineb väga selgelt ettevõtte kultuuril,” sõnas ta ja lisas, et nüüd tuleb tal kokku panna nende mõlema parimad ühised väärtused.
Intervjuus avas Tõruke lähemalt tehingut, millega Taani logistikahiid DSV omandas Saksamaa konkurendi Schenker. Juttu tuli nii tehingu hinnast kui ka ühinemisega saavutatud eelistest ja kaasnevatest väljakutsetest.
Küsis Polina Volkova.
Foto autor: Andras Kralla
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele