Veiko Karu: Hiina elektriautod meelitavad hinnaga, kuid järelturg võib pakkuda üllatusi
Hiina elektriautod on üha sagedasem vaatepilt Eesti teedel, kuid nende järelturu väärtuse üle käib tuline arutelu. Ühed näevad päritolus suurt riski, teised usuvad, et see ei mängi üldse rolli. Auto Bassadone tegevjuht Veiko Karu selgitab, millest tegelikult sõltub elektriauto väärtuse püsimine.
Viimastel aastatel on Eesti teedel toimunud märgatav muutus. Kui veel mõni aeg tagasi tähendas “elektrikas” peamiselt Tesla, Hyundai või mõne teise tuntud tootja mudelit, siis nüüd kohtab üha sagedamini ka Hiina brände, näiteks BYD. See on pannud nii autohuvilised kui ka tavatarbijad omavahel elavalt arutlema.
Seotud lood
Automüügi tarkvara pakkuv Modera teenis esimesel poolaastal pea viiendiku võrra suurema müügikäibe võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
Maailma autotööstus seisab niigi silmitsi enneolematult keerulise ajaga ja kui seda veel Eestis omalt poolt maksudega võimendada, ei suuda turg seda mitte kuidagi enam alla neelata, tõdes Honda maaletooja Baltimaades ja Soomes, NCG Import Baltics ja NCG Import Finland tegevjuht Tõnu Vahtel.
“Olukord Eesti autoturul on päris masendav. Eriti kontekstis, et automaks pidi meid viima rohelisemate autode poole, aga tegelikkuses oleme tagasi nõukaajas, kus eraauto omanikku peetakse kulakuks ja pursuiks,” kirjutab Bassadone Baltic OÜ Baltikumi juht Erkki Ots värskelt ilmunud sõidukimüüjate aastaraportis.
India autotootja Tata Motors ja Euroopa tarbesõidukite tootja Iveco Group teatasid juuli lõpus, et on jõudnud kokkuleppele strateegilise ühinemise osas. Tehing hõlmab Iveco Groupi aktsiate ostupakkumist väärtuses 3,8 miljardit eurot, millest on välja arvatud ettevõtte kaitsetööstuse üksus.
Eesti ettevõtete majanduslik tervis on 2025. aastal kehvem kui varasematel aastatel. Infopanga andmetel on täna Eestis üle 13 000 ettevõtte, kelle maksuvõlg ületab 1000 eurot. Võrdluseks, kolme aastaga on see näitaja tõusnud koguni 36%. Kui ettevõte ei suuda täita kohustusi riigi ees, on suur tõenäosus, et raskused kanduvad edasi ka tarnijatele ja äripartneritele. Kontrolli oma partnereid tasuta siit!
Enimloetud
2
Pingereas üle 170 autovedaja
5
Tänu tipptehnoloogiale alustab senisest kolm korda suurem terminal tööd sama arvu töötajatega
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Tänu tipptehnoloogiale alustab senisest kolm korda suurem terminal tööd sama arvu töötajatega
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele