DPD Eesti juht: Eesti on oma edu kinkimas Leedule ja Lätile

Ettevõtted, kes soovivad hakata kasutama elektrilisi veokeid või kaubikuid, on sunnitud välja ehitama oma laadimispunktid, millega kaasneb reeglina ka vajadus tõsta oluliselt amprite arvu. Alates 1. septembrist tõstab Elektrilevi selle tasu aga ligi poole võrra. „Päris kindlasti aeglustab see rohetranspordile üleminekut oluliselt,“ nentis DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss.

Eesti heavy shoppers ehk superostjad on regulaarsete ostjatega võrreldes mitu korda aktiivsemad. Kui regulaarne e-ostja ostab keskmiselt ühe korra kuus, siis superostja kontol on vähemalt neli ostu. DPD e-kaubanduse uuringu andmeil ostsid Eesti superostjad möödunud aastal koguni keskmiselt 6 ostu ühes kalendrikuus ja tegid 57% kõikidest e-ostudest.

DPD Eesti soetab 25 järgmist uut elektrikaubikut. Sellega kasvab ettevõtte elektrikaubikute autopark 73 sõidukini. Tuleva aasta lõpuks veab DPD Eesti kümnes linnas pakke vaid elektrikaubikutega.

Möödunud aastal majanduslanguse ja ebakindluse tõttu käivet ja kasumit kaotanud DPD Eesti ennustab selleks aastaks kerget kasvu ja jätkab investeerimist.

Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.