Mida toob 2024. aasta laevandussektorile?
Transpordi- ja logistikasektori hea käekäik, mille lahutamatuks osaks on ka laevandus, sõltub suuresti tootmissektori olukorrast. Eesti ettevõtete tootmismahud ja majandustegevus on eksporditurgude ebapiisava nõudluse tõttu aga pidurdunud, kirjutab oma arvamusloos DFDS Eesti tegevjuht Peeter Ojasaar.
Seotud lood
Detsembri alguses Dubais toimunud maailma turismi auhindade konkursil World Travel Awards 2023 tunnustati Põhjamaade suurimat meretranspordi- ja logistikaettevõtet DFDS juhtiva parvlaevafirma tiitliga “World’s Leading Ferry Operator”.
Taani päritolu laevafirma DFDS sõlmis kokkuleppe Saksamaa lühimere laevafirma FRS GmbH & Co. KG tütarettevõtte FRS Iberia/Maroc omandamiseks. Ettevõte opereerib seitsme parvlaevaga kolme laevaliini üle Gibraltari väina, ühendades Hispaaniat ja Marokot, mis on muutumas üha kuumemaks tootmiskohaks Euroopa ettevõtetele.
Logistika Aastakonverents 2022 tõi kuulajateni mitmeid tõsiseid ennustusi. Laevandusettevõtte DFDS Eesti juhi Peeter Ojasaare sõnavõtust jäi kõlama kaks märksõna – veomahtude langus ja hinnatõus.
Transpordiamet sõlmis lepingu suursaarte ja mandri vahel sõitma hakkava uue parvlaeva kontseptsiooni väljatöötamiseks Soome ettevõttega Deltamarin Ltd.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele