Smarten Logisticsi juht: lähitulevik sunnib automatiseerima

Omniva ehitas viis aastat tagasi Lehmjale Baltimaade moodsaima logistikakeskuse, nüüd on sama projekt käsil Leedus. "See kõik on andnud meile päris palju kasulikke õppetunde ja kui te ei taha samu vigu korrata, siis kutsuge mind lõunale, ma räägin kuidas teha ei tohiks," nentis Omniva operatsioonide ja logistika juht Evert Rööpson Laoseis 2023 konverentsil.

Kui Euronics mullu kevadel kaks miljonit eurot maksma läinud Eesti esimese robotlao avas, oli ettevõttel selle tasuvuse osas kaks võimalikku stsenaariumit: optimistlik ja pessimistlik. „Õnneks realiseerus positiivne stsenaarium,“ tunnistas Euronicsi logistikadirektor Rivo Reinson.

Iga ettevõte on ühel hetkel kohas, kus maht kasvab sinnamaani, et enam ei ole vaja ainult paindlikkust, vaid ka kuluefektiivset opereerimist, märkis tänavusel Laoseisu konverentsil esinev Foxway operatsioonide juht Oliver Kotkas, kelle sõnul liigub ettevõte praegu jõuliselt täisautomaatse lao poole.

Euronicsi kesklaos Assakul avati Eesti esimene Swisslog AutoStore robotladu, mis sisaldab 21 000 boksi ja mida menetlevad 28 robotit. Ühes tunnis suudavad robotid käidelda kuni 600 boksi ning kliendi tellimust hakatakse menetlema juba 20 sekundit pärast ostutehingu sõlmimist.

Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.