Auto registreerimismaks meelitab kliente täisteenusliisingu poole

Eestis auto- ja kasutusrendiga tegelevad ettevõtted asutasid Eesti Autorendi ja Kasutusrendi Liidu, mille eesmärk on sektori arendamine ning esindamine. Liitu kuulub hetkel kuus selle valdkonnaga tegelevat ettevõtet.

Noorem põlvkond otsib mugavust ning hindab seda, et nad saavad liikuda autoga ühest kohast teise, muretsemata selle üle, kus nädalavahetuseti autot hoida, millal rehve vahetada või minna autoga hooldusesse, nentisid Mobire Groupi tegevjuht Andrus Valma ja United Motorsi müügi- ja turundusjuht Leino Luik lähiaastate autoturu trende analüüsides.

Autopargi kogukulu ehk moodsa nimega TCO (total cost of ownership) koosneb üheksast alamkulust, millest igaüks mõjutab enamal või vähemal määral ettevõtete rahakotti. Millele ühe või teise kulurea puhul tähelepanu pöörata, et autopargi haldamine võimalikult soodne oleks?

Autorendi- ja täisteenusliisinguga tegeleva ettevõtte Avis Eesti juhatuse liige Hardi Isoki sõnul paneb automaks ettevõtjaid kasutama erinevaid mobiilsusvõimalusi. “Vaadatakse, et sõidud saaksid tehtud, kuid samas sellega seonduv kulupool oleks võimalikult paindlik,” ütleb ta ja lisab, et eelistama hakatakse renditeenuseid ja vähem vaadatakse liisingu poole.

Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.