„Kaks kanget“ sihivad osalust Portugali lennufirmas
Portugali riik pani mullu müüki 49,5% osaluse riiklikus lennufirmas TAP Air Portugal. Kui algselt konkureeris sellele kolm lennufirmat, siis etteantud tähtajaks 2. aprilliks 2026, laekus kaks pakkumist, mis mõlemad on vägagi tõsiseltvõetavad.
Portugali riik otsustas erastada ühtekokku 49,9 % TAPist.
Foto: Star Alliance
Portugali valitsus plaanib säilitada TAP-is 50,1% osaluse ja ülejäänud 49,9% erastada. Esimeses etapis reserveeritakse 5% osalust töötajatele ning erainvestor saab omandada kuni 44,9%. See osalus võib suureneda, kui töötajatele ette nähtud osa ei võeta täielikult välja. Ühe erastamise tingimusena ootab valitsus, et uus kaasomanik säilitaks TAP-i kaubamärgi ja Lissaboni sõlmpunkti.
Air Baltic avab 2026. aasta suvehooajal Tallinnast otselennud Hamburgi, Viini ja Ateenasse. 29. märtsil väljus esimene otselend Hamburgi, päev hiljem Viini, samuti taasavati lennud Oslosse. Kokku pakub Läti lennufirma sel suvel Tallinnast otselende 25 sihtkohta.
Lufthansa Cargo nimetas 2024. aastal üheks oma strateegiliseks fookusvaldkonnaks autotööstusele teenuse pakkumise, milles kavatsetakse aktiivselt oma tegevust laiendada. Tänu uuele nišiärile kasvaski lennufirma kaubaveoüksus mullu üle kahe korra enam kui oli turu keskmine kasv.
Kui lennuühenduste vajadusest räägitakse valdavalt kontekstis, kuidas eestlased saaksid lennata sinna kuhu vaja, siis tegelik majanduslik kasu tuleb vastupidiselt liikuvuselt: statistika andmetel kasvas mullu detsembris Eesti majutusasutuste täituvus 6,2% ja seda valdavalt just tänu toimivatele lennuühendustele, nendib MKMi turisminõunik Aleksandr Michelson.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.