Eestis valmib esimene tehisintellektil põhinev pakendisorteerimisliin

Aasta 2026 läheb ajalukku aastana, mil AI-d, ehk tehisaru, hakatakse süsteemselt integreerima logistika ja transpordi igapäevategevustesse. Saksamaa tarkvaraarendaja Inform tõi oma hiljutises analüüsis välja viis peamist suundumust, mis hakkavad alanud aastal valdkonda kujundama. AI ja logistika teemal tegi “Logistika Aastakonverentsil” ettekande ka Mindtitani tegevjuht Kristjan Jansons.

Täna juba 12 Euroopa riigis ja Hiinas tegutseva Eesti logistikaidu MyDellio uue rahastusringi eesmärk on rahvusvahelist laienemist veelgi kiirendada. Järgmise sammuna alustatakse tegevusega sel kuul Suurbritannias, samuti on fookuses sektori automatiseerimine.

Kuigi AI lahendab 94% lihtsamatest logistikaprobleemidest, vajatakse spetsiifiliste küsimuste puhul ikkagi lõpuks inimest, tõdetakse saates “Digitark äri”.

Saates "Digitark äri" räägime laomajandusest, targast tööst ja tehnoloogiatest. Viimase kümnendi jooksul on laomajanduses ja tarneahela juhtimises toimunud märkimisväärsed muutused. Kuigi paljud põhilised väljakutsed on jäänud samaks, on fookusse tõusnud töötempo, klientide ootused ja eriti tehnoloogia ning andmete kättesaadavus.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.