23.12.25, 07:45

Pankrotisõda sadamas. Firma juht süüdistab ühte omanikku varjatud rünnakus

Kunagi miljoneid teeninud NT Bunkeringi pankrot on paisunud ägedaks kohtuvaidluseks. Ettevõtte juht süüdistab ühte omanikku firma kaaperdamiskatses ning pankrotimenetluse läbiviijaid selle varjamises.

Polina Volkova

Loe AI kokkuvõtet

Aleksei Mürisep on olnud 30 aasta vältel juht kõigis Aleksei Tšuletsi ja Sergey Pastersi ärides.

Aleksei Mürisep on olnud 30 aasta vältel juht kõigis Aleksei Tšuletsi ja Sergey Pastersi ärides.
Foto: Eero Vabamägi / Postimees / Scanpix

Esimene võlausaldajate koosolek toimub sel neljapäeval.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Uudised

02.12.25, 10:12

Tülis äripartnerite kunagine suur kütuseäri läks pankrotti

Aastakümneid laevadele kütust müünud firma NT Bunkering, mida kahtlustati sanktsioonide all oleva kauba müügis, läks pankrotti.

Uudised

26.03.24, 07:45

Paldiski kütusemagnaadi aruanded näitavad 600miljonilist kukkumist

Sanktsioonidest pihta saanud ja kriminaaluurimise all Paldiski ärimehe Aleksei Tšuletsi kütusemüügifirma NT Bunkering on teinud käibes kukkumise, mida annab järele teha – üle 600 miljoni euro, näitab ettevõtte eelmise aasta aruanne.

Uudised

26.09.23, 07:30

Paldiski sadamaäri koondab suurelt töötajaid

Paldiski ärimehe Aleksei Tšuletsi Baltic Sea Bunkeringi kontserni sadamaäri teatas ulatuslikust koondamisest, kokku koondavad Paldiski Sadamate AS ja selle tütarfirma Palsteve 71 töötajat.

Uudised

16.08.23, 07:30

Kaitsepolitsei poolt läbi otsitud firma seiskub: "Kõik on läbi"

Juunis sanktsioonide rikkumise kahtlusega läbi otsitud suur punkerdamisfirma NT Bunkering AS peatab äritegevuse, sest piirangud Venemaa ja Valgevenega äri tegemisel on muutnud juhi sõnul töö võimatuks.

Sisuturundus

09.12.25, 12:53

Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid

Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.