Riiklik ühistransport saab tuleval aastal üle 170 miljoni euro toetust
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium esitas eelmisel nädalal Vabariigi Valitsusele ettepanekud ühistranspordi rahastamiseks 2026. aastal, mille tulemusena eraldatakse riiklikule ühistranspordile 174,4 miljonit eurot.
Uue juhi peamine eesmärk on viia läbi ühistranspordi reform
Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumis korraldatud ühistranspordi asekantsleri otsimise konkursid päädisid sellega, et alates 1. oktoobrist asus ühistranspordi valdkonna eest vastutama ministeeriumi enda regionaalarengu asekantsler Sigrid Soomlais.
Äriplaan 2026 laval kõneles transpordiga tegeleva Hansa Grupi juht ja värskelt Eesti parima juhi tiitliga pärjatud Neeme Tammis teravalt ja kirglikult Eesti ühistranspordi seisust. Tema sõnum oli selge: süsteem on killustunud, poliitikute poolt manipuleeritav ja reisijakeskne lähenemine puudub.
Riik pani kunagise tasuta ühistranspordi gambiidiga enda alla tiksuma viitsütikuga pommi, sest tulevastel aastatel kasvab vajadus leida lisaraha tõusvate ühistranspordi dotatsioonide maksmiseks hüppeliselt, kirjutab SEBE AS juhatuse liige Mart Raamat.
Riigikantselei tippjuhtide kompetentsikeskus kuulutas välja uue avaliku konkursi Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumi ühistranspordi ja toimepidevuse asekantsleri ametikohale. Seega tänavu mais välja kuulutatud ühistranspordi asekantsleri konkursiga õiget inimest ei leitud, lisandunud on ka toimepidevuse eest vastutamine.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.