Vedurijuhtide puudus sunnib Elroni rongid busside vastu vahetama

Elron ja Läti reisirongioperaator AS Pasažieru vilciens (Vivi) käivitavad alates 18. juulist nädalalõppudel täiendava Tallinna–Tartu–Riia ühenduse. Rong väljub reedeti, laupäeviti ja pühapäeviti Tallinnast kell 13:23, Tartust kell 16:14 ja saabub Riiga kell 20:17.

Euroopa Liidu Raudteeamet väljastas Elronile uuendatud ühtse ohutustunnistuse, mis annab õiguse teenindada reisijaid Läti raudteedel. Tartu – Riia reisirongiühenduse käivitamiseks tuleb veel Stadler FLIRT rongid sertifitseerida ka Läti raudteedel sõitmiseks.

26. märtsil kohtusid Tartu linnapea Urmas Klaasi kutsel Tartu linna, Lõuna-Eesti turismiklastri, Elroni, Läti rongiettevõtte Vivi ja tulevase rongiliini teekonnale jäävate omavalitsuste esindajad nii Eestis kui Lätis, et arutada koostöövõimalusi kavandatava Tartu–Riia rongiliini käivitamisel.

6. jaanuaril kell 10.25 startis Tallinnast esimene Elroni rong Valga suunas, mis võimaldab kahe ümberistumisega jõuda õhtul kella üheksaks Vilniusesse. Kust saab pileteid, mis need maksavad ja kui kaua võtab sõit aega? Logistikauudised pani teema kontektsi võrrelduna Lux Expressiga.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.