„Eesti liikuvusmudel“ konkursi võitis Tartu Ülikooli moodustatud konsortsium

Transpordiamet kuulutab koostöös Eesti Teadusagentuuriga välja konkursi innovatiivse ja andmepõhise liikuvusmudeli arendamiseks, mis looks aluse Eesti transpordi ja liikuvuse tulevikule.

Regionaal- ja põllumajandusminister Piret Hartman ja Transpordiameti peadirektor Priit Sauk tutvustasid Mäo ristmiku ümberehitamise projekti, mille eesmärk on lõpuks ometi võimaldada bussidel seal peatuda ja Paide inimestel ühistranspordiga liikuma pääseda.

Eesti sai Euroopa Komisjonilt riigiabi loa toetada Skeleton Techologies vesinikutehnoloogia arendusprojekte 18 miljoni euroga. Ettevõte investeering Eesti arenduskeskusesse on kokku 33,7 miljonit eurot.

Tagumine aeg on hakata Eestis vaatlema inimeste liikuvust kui tervikut, koos erinevate transpordivõimaluste ristkasutusega, alates bussidest ja rongidest kuni sõidukite lühirendi, elektriliste tõukerataste ja jalgratasteni välja, tõdes „Ärikliendid roolis“ saates autode lühirenditeenuse maaletooja Eestis, CityBee Eesti tegevjuht Egert Kivisaar.

Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.