Täielikult elektrilised sõidukid on jätkusuutliku transpordisüsteemi peamine eesmärk, kuid nende kasutuselevõtul on mitmeid takistusi. Näiteks laadimispunktide nappus, kõrged kulud depoodesse piisava laadimisvõimsuse rajamisel, elektrivõrgu ülekoormamise oht ja muidugi kõrged elektrihinnad, eriti tuulevaiksetel talvepäevadel.
Seotud lood
Euroopa komisjon esitas eile tegevuskava Euroopa autotööstuse konkurentsivõime parandamiseks, samuti esitati hiljuti mitmeid plaane transpordisektori dekarboniseerimiseks. Rahvusvaheline maanteetranspordi ühing IRU nendib, et viimastest võib ridade vahelt välja lugeda võimalikke kohustusi transpordifirmadele, mida pole võimalik täita.
Vana Saabi tehas Rootsis ärkab jälle ellu, nüüd hakkab see valmistama Suurbritannia AC Carsile sportautosid.
Avalda ka oma arvamust!
„Kui me vaatame seda ilusat lauda meie ees, siis kõiki huvitab vaid see, kes selle laua tegi. Aga kas selle tõi siia ausalt makse maksev Toomas oma uue Scaniaga või Dima Poolast, kes pole sõna „maksuamet“ kuulnudki, ei huvita tegelikult mitte kedagi,“ iseloomustas Autoettevõtete Liidu ja AloneWolfi juhatuse liige Andrus Laul autovedajate aastakonverentsil toimunud arutelus ilmekalt meie autovedajate suurimat probleemi.
Eelmisel aastal Euroopa Liidus napilt plusspoolele kerkinud uute sõiduautode müük tegi alanud aasta esimesel kuul läbi languse.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
3
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
5
Viimased uudised
Lisatud Tallinna lennujaama kommentaar
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele