Svet: riik talihoolde eelarvet järgnevatel aastatel ei kärbi
Taristuminister Vladimir Svet saatis ministeeriumitele kooskõlastamiseks riigimaanteede teehoiukava, mis käsitleb järgmise nelja aasta jooksul riigiteede hoiuks planeeritavaid tegevusi. Teede talvise hoolduse taset ei alandata.
Lähiaastatel on plaanis suviseid hooldustöid optimeerida. Näiteks vähendatakse teepervede niitmissagedust, liiklusmärkide väljavahetamist, teekattemärgistuse uuendamise sagedust ning korrigeeritakse muude perioodiliste hooldustööde mahtu. Riigiteede aastaringsed hoolduskulud jäävad vahemikku 40–42 miljonit eurot aastas.
Eesti taristuminister Vladimir Svet ning Soome transpordi- ja kommunikatsiooniminister Lulu Ranne rõhutasid Euroopa transpordivolinik Apostolos Tzitzikostasele saadetud kirjas, et vajavad Euroopa Liidult suuremat tuge varilaevastiku vastu võitlemisel.
Taristuminister Vladimir Svet muutis elektriveokite laadimistaristu arendustoetuse tingimusi. Uued tingimused võimaldavad riigi toetuse abil rajada laadimisparke täiendavatesse asukohtadesse Tartu, Narva ja Pärnu-Ikla suunal. Kliimaministeerium toetab CO2 vahenditest projekte 5 miljoni euroga.
Kui transiidiekspert Raivo Vare leiab järjest loogikavigu, siis taristuminister Vladimir Svet õigustab seda, et Eesti Raudtee riigifirmana teenindab vedusid, mis läbi Eesti liiguvad Venemaale.
Eestit Euroopaga ühendava raudtee ehitamiseks soovib riigifirma luua alliansi ehitajatega. Tallinnast Iklani ulatuva raudtee ja osaliselt selle muldkeha ehitamine läheb maksma kuni 932 miljonit eurot.
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.