Logistikauudised
Telli
Logistikauudised
  • 24.01.25, 11:42

Mida toob 2025. aasta konteinervedude turul? Kolm võimalikku stsenaariumit

Konteinerveoettevõtted seisavad alanud aastal silmitsi kasvavate tegevuskuludega, mistõttu on ahvatlus tõsta veotariife veelgi. Kuid uute laevadega lisanduvad veomahud ja tugev konkurents raskendavad lisakulude klientidele edasikandmist, märgivad analüütikud alanud aastat prognoosides.
Uusi keskkonnasõbralikke laevu lisandub uuel aastal turule üksjagu, mis kergitab omakorda ka vedajate mahtusid. See on peamine lootus, mis võiks aidata üha kasvavate sadama- ja muude kuludega kaasnevat hinnatõusu kontrolli all hoida.
  • Uusi keskkonnasõbralikke laevu lisandub uuel aastal turule üksjagu, mis kergitab omakorda ka vedajate mahtusid. See on peamine lootus, mis võiks aidata üha kasvavate sadama- ja muude kuludega kaasnevat hinnatõusu kontrolli all hoida. Foto: Maersk
Kuigi prognoos on koostatud väga ebastabiilses ajastul, toovad eksperdid esile mitmeid valdkonda mõjutavaid püsisuundumusi ja kolm kõige tõenäolisemat arengustsenaariumit.

Kaubaveokulud kasvavad, mis on selle põhjused?

Merevedude analüütikud toovad aruandes välja mitmeid tegureid, mis suurendavad kaubaveo kulusid. Nende hinnangul suurimate rahvusvaheliste merevedajate positsioon tugevneb ja seda tänu turu veelgi suuremale kontsentreerumisele.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Uudised
  • 29.11.24, 11:10
Tehing lukus: MSC omab peaaegu poolt HHLAst
Maailma suurimaid merevedajaid, Šveitsi päritolu Mediterranean Shipping Co (MSC) ja Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA) teatasid, et ettevõtete ühinemine on jõudnud lõpule ning MSC omab nüüd HHLAs 49,9% osalust.
Uudised
  • 12.09.24, 07:30
Globaalsed ümberkorraldused laevanduses: MSC keskendub Aasiale, Maersk ja Hapag-Lloyd USA-le
Šveitsi-Itaalia laevandusettevõte MSC teatas partnerlusest Aasia laevaomanike alliansiga, kuhu kuuluvad Jaapani ONE, Lõuna-Korea HMM ja Taiwani Yang Ming. Maerski ja Hapag Lloydi värske allianss Gemini sai aga samal ajal loa tegutseda USA turul.
Uudised
  • 06.08.24, 12:58
Kirdeväil: ahvatlev alternatiiv mida endiselt välditakse. Miks?
Punase mere kriisi tõttu on laevandusfirmad sunnitud taas otsima Suessi kanalile alternatiivseid kaubateid, millest lühemaid ja atraktiivsemaid on kahtlemata Kirdeväil, ehk Põhja meretee. Ometi seda ei kasutata, pigem vastupidi: juuli lõpus teatas logistikahiid MSC, et loobub Arktika marsruudist kui võimalikust alternatiivist lõplikult ja kutsus ka teisi laevaomanikke sama tegema.
Uudised
  • 28.03.24, 13:04
Euroopa suure logistikafirma juht: Punase mere kriis Euroopas süveneb
Punase mere kriis on kaasa toonud tootmise aeglustumise paljudes Euroopa tööstusettevõtetes, näiteks pidid suured autotootjad Volvo, Tesla ja Suzuki aasta alguses peatama komponentide nappuse tõttu osa tootmisest, nentis Suurbritannia ühe suurima logistikafirma Cleveland Group tegevjuht Andrew Thompson logistikauudistele.
  • ST
Sisuturundus
  • 05.02.25, 17:15
Kuidas jõudis üle poole tonni kaaluv Estonia klaver tervelt Pariisi Notre-Dame’i katedraali?
Detsembris 2024 taasavati pidulikult Pariisi Notre-Dame’i katedraal, kuhu jõudis kingitusena ka Estonia klaver. Klaveri kinkisid katedraalile Eesti ettevõtjad ning õrna, ent samas üle poole tonni kaaluva pilli keeruka transpordi Prantsusmaale organiseeris heategevusena DSV Estonia.

Enimloetud

1
TOP
  • 12.02.25, 13:00
TOP 100 | Kõige vähem tööjõumakse maksnud ettevõtted veonduses ja laonduses
2
Uudised
  • 07.02.25, 13:01
Videoarutelu: kas ausal autovedajal on võimalik Eestis ellu jääda?
Avalda ka oma arvamust!
3
  • ST
Sisuturundus
  • 05.02.25, 17:15
Kuidas jõudis üle poole tonni kaaluv Estonia klaver tervelt Pariisi Notre-Dame’i katedraali?
4
Uudised
  • 12.02.25, 09:53
Eesti põllumeestel oli hea viljaaasta: üle poole saagist läks Muuga sadama kaudu ekspordiks
5
Uudised
  • 11.02.25, 09:47
Üle mere reisijad väldivad aina enam pealinnade sadamaid
6
Uudised
  • 05.02.25, 13:10
„Logistika kompass“ jaanuar 2025: kemplused nii siin- kui sealpool lõunapiiri

Viimased uudised

Uudised
  • 13.02.25, 13:49
Neste koondab maailmas ligi 600 töökohta, lõviosa neist Soomes
Uudised
  • 13.02.25, 10:52
Alexela emafirma palkas Enefit Greeni taustaga tegevjuhi
TOP
  • 12.02.25, 13:00
TOP 100 | Kõige vähem tööjõumakse maksnud ettevõtted veonduses ja laonduses
Uudised
  • 12.02.25, 11:35
Montonio ja Logistika Pluss asuvad koos e-kaubanduse logistikat tõhustama
Uudised
  • 12.02.25, 10:46
Terminal kasvatas elektriautode laadimisvõrku aastaga enam kui neli korda
Uudised
  • 12.02.25, 09:53
Eesti põllumeestel oli hea viljaaasta: üle poole saagist läks Muuga sadama kaudu ekspordiks
Uudised
  • 11.02.25, 12:08
Konkurentsiamet: elektriautode laadimisvõrgustik areneb vaid suuremates asulates
Lisatud täismahus raport
Uudised
  • 11.02.25, 11:42
DPD Eesti: Eestist välja suunduvate pakimahtude kasv on mitmekordistunud

Konverentsid

Kestlikkusaruandluse 9 teeviita raamatupidajale ja väikeettevõtjale
Veebiseminar
Kestlikkusaruandluse 9 teeviita raamatupidajale ja väikeettevõtjale
18.03.2025
LAOSEIS 2025
Tallinna Loomaaia Keskkonnahariduskeskus
LAOSEIS 2025
08.04.2025
Pärnu Tarneahelakonverents 2025
Pärnu Kontserdimaja
Pärnu Tarneahelakonverents 2025
29.05.2025 - 30.05.2025

Hetkel kuum

Urmas Vaino juhitud arutelus osalesid: Alpter Grupi juht Alar Parv, Rain Transpordi omanik Toomas Raud ning AloneWolfi ja Autoettevõtete Liidu juhatuse liige Andrus Laul.
Uudised
  • 07.02.25, 13:01
Videoarutelu: kas ausal autovedajal on võimalik Eestis ellu jääda?
Avalda ka oma arvamust!
Mõneti üllatuslikult tegutseb lõviosa “negatiivse” TOPi autovedajatest Harjumaal ja Tallinnas.
TOP
  • 12.02.25, 13:00
TOP 100 | Kõige vähem tööjõumakse maksnud ettevõtted veonduses ja laonduses
Sümboolsel lindilõikamisel osalesid: Energiapartner OÜ projektijuht Ravo Haavik, Energiapartner OÜ juhatuse liige Mikk Saar, Krattrade OÜ tegevjuht Joosep Lassmann, Via 3L OÜ tegevjuht Urmas Uudemets, Via 3L OÜ haldusjuht Siim Eramaa ja Energiapartner OÜ käidu- ja hooldusjuht Raimond Liiskmann.
Uudised
  • 06.02.25, 17:59
Ööpäev ilma võrguvooluta: Via 3L avas salvestusseadmega taastuvenergia pargi
Estonia klaver, mis transporditi detsembris turvaliselt Pariisi Notre-Dame’i katedraali, kaalub koos kastiga 584 kilogrammi.
  • ST
Sisuturundus
  • 05.02.25, 17:15
Kuidas jõudis üle poole tonni kaaluv Estonia klaver tervelt Pariisi Notre-Dame’i katedraali?
MindTitan tegevjuht Kristjan Jansons.
Arvamused
  • 10.02.25, 13:33
Tehisintellekt logistikas: kuidas AI saab muuta tarneahelate juhtimist?
2024 aasta lõppes Maerskile hästi, selle aasta tulemused sõltuvad aga sellest, mis toimub Punasel merel.
Uudised
  • 07.02.25, 09:16
Pirakast kasumist teatanud Maersk: „alanud aasta tulemused sõltuvad huthidest“
Firmamatja Lauri Hansberg. Foto: Liis Treimann
  • ST
Sisuturundus
  • 06.02.25, 14:00
Kuus tuntud firmamatjat Eestis
Kuidas tuvastada ärijuhid, kes kasutavad firmamatjaid?
Estonia klaver, mis transporditi detsembris turvaliselt Pariisi Notre-Dame’i katedraali, kaalub koos kastiga 584 kilogrammi.
  • ST
Sisuturundus
  • 05.02.25, 17:15
Kuidas jõudis üle poole tonni kaaluv Estonia klaver tervelt Pariisi Notre-Dame’i katedraali?

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele

Logistikauudised

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Logistikauudised on Eesti juhtiv transpordi ja logistika valdkonnale keskendunud meediaväljaanne ning samateemaliste konverentside korraldaja.

© AS Äripäev 2000-2025