Rail Baltic peab sportliku tempo hoidmiseks leidma 450 miljonit

Rail Baltic valmib sportlikus tempos 2030. aastaks, on taristuprojekti juht Anvar Salomets kindel ning annab isegi lootust, et rahaga ei tohiks suuremat muret olla.
Rail Balticu Ülemiste terminal kerkib hooga. Terminali ehitustööd algasid 2022. aastal ning see valmima 2028. aastaks. Avaliku konkursi käigus valiti terminalile juba ka nimi – Linda.
  • Rail Balticu Ülemiste terminal kerkib hooga. Terminali ehitustööd algasid 2022. aastal ning see valmima 2028. aastaks. Avaliku konkursi käigus valiti terminalile juba ka nimi – Linda.
  • Foto: Liis Treimann
“2025. aasta on selgelt projekti jaoks murranguline aasta,” ütles Salomets. “Ülemäärast survet ei ole, keegi midagi maha ei ole maganud, aga tempo on sportlik.”

Seotud lood

Uudised
  • 16.01.25, 10:49
Rail Baltic Estonia kuulutas välja uue juhatuse esimehe konkursi
Juhatuse esimehe töö peamine eesmärk on tagada, et Rail Baltica raudteeühendus viiakse ellu vastavalt kokkulepitud kvaliteedistandarditele, eelarvele ja tähtaegadele, seisis konkursi tingimustes. Praeguse juhatuse esimehe Anvar Salometsa lepingu tähtaeg lõppeb märtsis.
Uudised
  • 16.01.25, 08:45
Rajatav Soodevahe depoo koondab nii Elroni kui Rail Baltica rongide hoolduse
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium eraldab neli miljonit eurot Harjumaale Soodevahe külla uue, 1520 mm rööpmelaiusega rongide hooldusdepoo projekteerimiseks. Uus depoo hakkab lisaks 1425 mm rööpmega Rail Baltica rongide hooldamisele asendama ka kitsaks jäänud Elroni Pääsküla depood.
Uudised
  • 09.01.25, 18:13
Keskkriminaalpolitsei kahtlustab TREV-2 juhti kuriteos
Üks kahtlustus puudutab Rail Baltica ehitust
Taristuehitusettevõtte TREV-2 Grupi omanik ja juhatuse esimees Sven Pertens teatas, et on saanud kahtlustuse tema vastu algatatud kriminaalasjas.
Uudised
  • 19.12.24, 18:09
Rail Balticu väidetavad rahajamad tõid Lätis kriminaaluurimise
Läti prokuratuur alustas kriminaalmenetlust taristuprojekti Rail Balticu eest vastutavate ametnike suhtes, kirjutab Läti rahvusringhääling.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele