Põltsamaa lähedal avarii põhjustanud veokijuht kõrvaldati roolist kahel korral
Eile, 12. novembri varahommikul sõitis haagisega Scania veok Jõgevamaal Tallinna-Tartu maanteel vastu sõidutee keskel olnud metallpiiret. Veoki roolis olnud eaka juhi suhtes tekkis kahtlus, et tema tervis ei võimalda sõidukit juhtida ning ta kõrvaldati roolist. Kuus tundi hiljem pidi politsei mehe aga teist korda roolist välja tõstma.
Põltsamaa lähedal juhtunud avarii tagajärjel purunes 74aastase mehe juhitud Scanial esisild ja kütusepaak. Veok koos haagisega jäi Tallinna-Tartu maanteel sõiduradade keskel seisma, sulgedes täielikult Tartu suunas oleva sõiduraja. Inimesed õnnetuses viga ei saanud, ent pääste- ja koristustööd kestsid piirkonnas veel tunde.
Seotud lood
Maailma maanteetranspordi katusorganisatsiooni IRU peaassamblee valis täna, 8. novembril, ühehäälselt juba kolmandaks ametiajaks presidendi kohale rumeenlase Radu Dinescu, kes eelmisel nädalal Tallinnas toimunud PROLOGi Tarneahelakonverentsil ennustas Eesti maanteeveosektorile mitte just kõige pilvitumat tulevikku.
Möödunud nädalal kontrollisid transpordiamet ja politsei- ja piirivalveamet koostöös Tartu maakonna koolibusse. Kontrollidel keskendus transpordiamet nõuetekohasele dokumentatsioonile ja politsei- ja piirivalveamet sõiduki tehnonõuete ning töö- ja puhkeaja kontrollile. Kokku kontrolliti 18 ühissõidukit.
Rahvusvahelise maanteetranspordiühingu IRU värske Euroopa veokijuhtide tööhõive raport toob välja, et enam kui pooled Euroopa transpordiettevõtted ei saa juhtide puuduse tõttu oma äri laiendada ning suurima täitmata töökohtade arvuga riigina tuuakse esile just Eesti.
Kui vabade töökohtade osakaal Eestis keskmiselt on aastaga langenud 8,7%, siis veonduses ja laonduses on see vastupidiselt hoopis kasvanud ja seda koguni 94,8%, ehk ligi kaks korda, selgub Statistikaameti värsketest tööjõuliikuvuse andmetest.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
3
4
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele