Ida-Viru töölistebusside seis: vaid üks üheksast oli täiesti korras
Käesoleva nädala alguses kontrollis Transpordiamet koos Politsei- ja Piirivalveametiga Ida-Virumaal eriotstarbelist liinivedu. Seekord kontrolliti üheksat töölisvedu tegevat ühissõidukit, kus puudusi tuvastati kaheksal juhul.
Kolm bussi suunati koheselt erakorralisele ülevaatusele.
Foto: Transpordiamet
Kontrolli käigus vaadati üle, kas on olemas nõuetekohane dokumentatsioon, kehtivad load ja ühissõidukijuhil nõutav pädevus. Lisaks kontrolliti juhtide töö- ja puhkeaja nõuete täitmist ning sõidukite tehnoseisundit.
25. juulil kontrollisid Transpordiameti järelevalveametnikud Saaremaa kruiisisadamas randunud M/S Nautica kruiisilaeva reisijaid teenindama tulnud 13 ühissõidukit, puudusi tuvastati kolmel juhul.
Transpordiamet paigaldab juulis püsivalt uutesse asukohtadesse kaks kiiruskaamerakabiini. Kaamerad tõstetakse ringi, kuna nende praegused asukohad kõrvalmaanteedel ei täida oma eesmärki.
Transpordiamet hindab igal aastal Eesti sõidukipargi läbisõitude mahtu ning see on aasta-aastalt suurenenud. Eelmisel aastal oli läbisõitude maht 11,9 miljardit kilomeetrit, mis on 2,4% enam kui 2022. aastal, mil Eesti teedel läbiti kokku 11,6 miljardit kilomeetrit.
Alanud on uus lennundushooaeg ja eelolevatel kuudel võib transpordiameti inspektoreid kohata suuremate ürituste (näiteks Saaremaa Ooperipäevad, Rally Estonia) ajal regionaalsetel lennuväljadel. Samuti võetakse tähelepanu alla lennutegevus väiksematel lennuväljakutel.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.