Autotööstuse trendid 2023. aastal: aina suurem ühilduvus ja ökonoomsemad automudelid
Autotööstus on tugevalt mõjutatud tehnoloogia arengust, mis loob tulevikus võimaluse nii autonoomseks tänavakõlbulikuks sõidukiks, elektriautode võidukäiguks kui ka autode omavaheliseks ühilduvuseks. Kasvanud energiahinnad viivad aga tarbijaid otsima funktsionaalsemaid automudeleid, millega kulusid optimeerida, prognoosib Elke Grupi tegevjuht Taavi Lepik.
„Energiahindade kasv on muutnud inimesi auto soetamisel ettevaatlikumaks. Aina enam mõeldakse, kuidas autot omades optimeerida kulusid ja säästa keskkonda,“ kirjeldas Lepik.
Seotud lood
Autode ajaloo aruannete platvorm carVertical viis läbi uuringu, et tuua välja riigid, kus kasutatud autode ost on seotud kõige suuremate riskidega. Eesti kasutatud autode turg on endiselt Euroopa üks vähem läbipaistvamaid, hullem on olukord vaid Rumeenias, Leedus, Ukrainas ja Lätis.
Kuigi Euroopa autoturg langes 2022. aasta esimeses pooles 14 protsenti, kasvas Eesti automüügi tarkvara ettevõtte Modera samal ajal ligikaudu 60 protsenti. Praeguseks 13 riigis tegutsev ettevõte kaalub kiire kasvu toetuseks raha kaasamist uue aasta esimeses pooles.
Kütuse hinnad püstitavad rekordeid, hinnad tõusevad ning kõik hoiatavad sügisel saabuvate raskuste eest. See aga pole vähendanud eestlaste kirge autode vastu. Nii autode müük kui ka rentimine on üha populaarsemad. Edetabeli tipus on nii müügi- kui renditehingute puhul jätkuvalt linnamaasturid.
Volkswageni sõidu- ja tarbeautode maaletooja Møller Baltic Import kasvatas eelmisel aastal Eestisse tarnitud sõidukite arvu ligi 80 protsenti ning saavutas tarbesõidukite segmendis märkimisväärse 22 protsendilise müügikasvu. Kõige populaarsemad Volkswageni mudelid 2021. aastal olid T-Roc, T-Cross ja Golf.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele