Rail Baltic Estonia kuulutas välja Ülemiste terminalihoone ehitushanke esimese etapi
Väljakuulutatud hange puudutab Ülemiste ühisterminali raudteealuste kandekonstruktsioonide ehitustöid, mille tulemusel ehitatakse valmis tulevase, Linda nime kandva hakkava, terminali maa-alune korrus ja muud seotud raudteerajatised.
Konstruktsioonide ehitamine toimub pärast olemasoleva raudtee lammutamist ning peab valmima enne uute raudteede ehitust, nõudes infrastruktuuri töövõtjalt ning terminali konstruktsioonide töövõtjalt ka tihedat koostööd.
Rail Baltic Estonia kuulutas välja uue hanke Ülemiste raudteetaristu ehitamiseks. Tegemist varasema, Ülemiste terminali ja lähiala komplekshanke esimese etapiga.
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet tunnistas nõuetele vastavaks Rail Baltica Ülemiste-Kangru lõigu keskkonnamõju hindamise (KMH) aruande. KMH aruande nõuetele vastavaks tunnistamine võimaldab peagi alustada ka raudtee põhitrassi esimese lõigu ehitamisega.
Rail Baltic alustas Leedus raudteesilla ehitamist üle Nerise jõe, mille valmides saab sellest Baltimaade riikide pikim sild pikkusega 1,5 km. Projekt läheb maksma umbes 64 miljonit eurot.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.