HHLA TK Estonia võttis kasutusele uudse tehnoloogiaga mobiilse kraana

Oktoobri lõpus alustas Muugal HHLA TK Estonia terminalis tööd Eesti esimene mobiilne sadamakraana, mis töötab kahte jõuallikat – nii elektri- kui diiselmootorit – kasutades. Uus kraana kiirendab puistlasti käitlemist ja tõstab seeläbi terminali efektiivsust.
Uus kraana kiirendab lasti käsitlemist.
  • Uus kraana kiirendab lasti käsitlemist.
  • Foto: HHLA TK Estonia
"Tarnitud Mantsinen 120 DER kraana on tänaseks teenindanud juba kahte puistlasti vedavat alust, laadides kummalegi ca 30 000 tonni Eestist eksporditavat vilja ja puidugraanuleid," lausus HHLA TK Estonia juhatuse esimees Riia Sillave.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele