DFDS suurendab Eesti ja Rootsi vahel väljumiste arvu

Laevafirma DFDS toob alates 18. aprillist Paldiski-Kapellskäri liinile tagasi teise laeva. Täiendava kauba- ja reisijatelaeva lisandumine tähendab suuremat väljumiste arvu mõlemas suunas reisijasõbralike väljumis- ja saabumisaegadega.

Rootsi valitsus otsustas alates 9. veebruarist nakkustõrjemeetmete järkjärguliseks kaotamiseks kaotada piirangud Rootsi sisenemisel Põhjamaadest ning teistest EL ja EMP riikidest. Piirangute kaotamine on hea uudis paljudele reisijatele, sealhulgas ka kaua oodatud otsus turismi- ja laevandussektorile.

Euroopa juhtiva parvlaevaoperaatori DFDSi uusim ning seni suurim kauba- ja reisilaev Aura Seaways alustas möödunud nädalavahetusel kurseerimist Klaipeda-Karlshamni liinil. Milline uus laev seestpoolt välja näeb?

Novembri alguses kirjutas Helsinkin Sanomat avastusest, mis tehti meteoroloogiainstituudi merejaamas Utö saarel: metaaninäit läks järsult üles, kui LNG-l töötavad laevad saarest möödusid. Gramm metaani soojendab aga kliimat 30 korda enam kui gramm süsinikdioksiidi. Kas LNG on ikka laevanduse tulevikukütus ja kui ei, siis mis see oleks?

Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.