Euroopa suurimad logistikafirmad lõpetasid tarned Venemaale ja Valgevenesse

Laevanduskontsern Maersk teatas, et peatab sarnaselt mitmele teisele suurele laevafirmale ajutiselt kõik konteinerveod Venemaale ja Venemaalt. Osaluse müüki Vene sadamaoperaatoris Global Ports veel kaalutakse.

„Seoses Venemaa sõjalise rünnakuga Ukrainas on Venemaa suunal kehtestatud mitmed rahvusvahelised sanktsioonid. Omniva ühineb sanktsioonidega ja peatab Western Unioni tehingud Venemaa ning Valgevenega,“ ütles Omniva juhatuse esimees Mart Mägi.

FedEx ja UPS teatasid tarnete peatamisest Venemaale ja Ukrainasse, oma tegevuse Ukrainas on peatanud enamik suurematest Euroopa logistikettevõtetest. Lisaks on suur küsimärk Valgevene kohal, mille kaudu liigub suur osa raudteevedudest Aasia ja Euroopa vahel. Kõik kokku tähendab, et mere- ja lennuvedudes on oodata mitmekordset hinnatõusu.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.