Tartus hakkab isejuhtiv buss inimesi muuseumisse vedama
Neljapäeval, 26. augustil tutvustati Tartus muuseumibussina tööd alustavat Eestis toodetud Auve Techi iseautot ehk isejuhtivat kaheksakohalist sõidukit, mis hakkab reisijaid teenindama alates 2. septembrist marsruudil kesklinn - ERM - kesklinn.
Isejuhtiva bussi liin töötab Tartus septembri algusest kahe kuu jooksul kolmapäevast pühapäevani.
Foto: Modern Mobility
Kaks kuud kestva projekti eesmärk on teha järgmine samm autonoomsete sõidukite saamisel linnatranspordi loomulikuks osaks. Iseauto ühendab Tartu Linnamuuseumi ja Eesti Rahva Muuseumi kesklinnaga, pakkudes inimestele võimalust katsetada uuenduslikku, keskkonnasõbralikku ja vajaduspõhiselt toimivat ühistransporti. Liin töötab septembri algusest kahe kuu jooksul kolmapäevast pühapäevani.
Tartu Ülikool ja Bolt sõlmisid 21. aprillil mahuka lepingu, et laiendada koostööd isejuhtivate sõidukite tehnoloogia arendamisel. Arvutiteaduse instituut suurendab märkimisväärselt isejuhtivate tehnoloogiate uurimisrühma, mis loob paremad võimalused valdkonna teadus-, arendus- ja innovatsioonitööks ning praktiliseks õppeks tudengitele.
Eestis loodud ja terviklikku teenust pakkuv isejuhtiv buss, Iseauto, mis möödunud suvel teenindas reisijaid Tallinnas, Ülemiste Citys, alustas tööd Kreekas, Lamia linnas. Eestlaste veetava autonoomse ühistranspordi pilootprojekti raames hakkab Kreekas esimest korda ajaloos sõitma tänavalegaalne isejuhtiv sõiduk.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.