Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Veokikartelli kahjutasu nõudjad teevad viimaseid ponnistusi
Pea viis aastat tagasi mõistis Euroopa Komisjon mitmed veokitootjad süüdi kartellileppes, mille peale asusid mitmed advokaadibürood koguma autovedajatelt kahjunõudeid ühishagi jaoks. Kuna hüvitise taotlemise võimalus aegub selle aasta juulis, teevad advokaadibürood viimaseid ponnistusi nõuete kogumiseks.
Suurbritannia päritolu advokaadibüroo Hausfeld & Co LLP veokikartelli hagi esindaja Eestis Kristen Petolai ütleb, et Eestis on liitunud ühishagidega juba sadu ettevõtteid, aga see arv võiks tegelikult olla mitu korda suurem. Põhjuseks on tema hinnangul teadmatus veokikartelli kohta tervikuna kui ka ühishagi kui kontseptsiooni uudsuses.
Seotud lood
Euroopa Komisjon süüdistas Reutersi teatel kuut veokitootjat hindade ja heitmenäitude kokkumängus. Näiteks Scaniale määratakse veokitootjate kartellis osalemise eest 880 miljoni eurone trahv.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
2
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele