Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Veokikartelli kahjutasu nõudjad teevad viimaseid ponnistusi
Pea viis aastat tagasi mõistis Euroopa Komisjon mitmed veokitootjad süüdi kartellileppes, mille peale asusid mitmed advokaadibürood koguma autovedajatelt kahjunõudeid ühishagi jaoks. Kuna hüvitise taotlemise võimalus aegub selle aasta juulis, teevad advokaadibürood viimaseid ponnistusi nõuete kogumiseks.
Suurbritannia päritolu advokaadibüroo Hausfeld & Co LLP veokikartelli hagi esindaja Eestis Kristen Petolai ütleb, et Eestis on liitunud ühishagidega juba sadu ettevõtteid, aga see arv võiks tegelikult olla mitu korda suurem. Põhjuseks on tema hinnangul teadmatus veokikartelli kohta tervikuna kui ka ühishagi kui kontseptsiooni uudsuses.
Seotud lood
Euroopa Komisjon süüdistas Reutersi teatel kuut veokitootjat hindade ja heitmenäitude kokkumängus. Näiteks Scaniale määratakse veokitootjate kartellis osalemise eest 880 miljoni eurone trahv.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Juba nelja aasta pärast maksab humanoidrobot sama palju kui tavaline pereauto
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele