Nelja teljega N3 veokile paigaldatud puiduhakkuri ja metsatõstuki eest tuleb maksta teekasutustasu sõltuvalt mootori tüübist 1000-1300 eurot aastas, päeva kaupa makstes koguni ligi 4400 eurot, ehk 12 eurot päevas. Tööd tehakse aga hoopis metsas.
  • Nelja teljega N3 veokile paigaldatud puiduhakkuri ja metsatõstuki eest tuleb maksta teekasutustasu sõltuvalt mootori tüübist 1000-1300 eurot aastas, päeva kaupa makstes koguni ligi 4400 eurot, ehk 12 eurot päevas. Tööd tehakse aga hoopis metsas.
  • Foto: Transporditehnika.ee
Eelmisel reedel jõustus liiklusseaduse muudatus, kus täpsustati veoauto mõistet. Vaikselt sisse viidud muudatus tähendab, et aastaid kirgi kütnud teekasutustasu nõudmine eriotstarbelistelt N-kategooria sõidukitelt on ettevõtjatele halva üllatusena nüüd lõplikult seaduslik.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele