Eesti Post kärbib ja koondab: meil on ajaloo parimad tulemused, aga raha ei ole
Soosaar rääkis intervjuus Äripäevale, milliseid kärpekavasid ja koondamisi tehakse pärast keerulist eelmist aastat, kuidas on võimalik, et korraga on nii ajaloo parimad majandustulemused kui see, et raha pole ning kui suuri investeeringuid riigilt postiautomaatide võrgu jaoks küsitakse.
Seotud lood
Viimast nädalat Omniva pakiäri juhtiv Andre Veskimeister kirjeldab mullu pandeemia tingimustes plahvatuslikust kasvanud e-kaubanduse põhijooni ja märgib, et riigi postiettevõte peaks kindlasti saavutatud turupositsiooni hoidma.
Omniva ei vaja elustamist. Vaja on selgust, mis ettevõttega on tegu ja kuhu soovitakse sellega jõuda; kuus ministrit kolmest eri erakonnast ning kolm nõukogu koosseisu viimase nelja aasta jooksul pole vajalike otsusteni viinud, kirjutab aastatel 2018–2020 Eesti Posti juhtinud Ansi Arumeel.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
5
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Viimased uudised
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele