“Kuna jaekaubandusel läheb hästi, siis sai ka lao- ja logistikasektor viimase kriisiga minimaalse kahju. Kuskilt pole näha, et kokku tõmmataks või äripindade hinnad langeks. Tegelikult on logistikasektori vastu hakanud rohkem huvi tundma mitmed suured investorid, kes sooviks osta kinnisvara, kuhu jääks üürnikuks edasi tugev logistikaettevõte,” ütles Vigul.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele