Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Parim viis pettuste vältimiseks on kindlustuse taustakontroll
Logistikasektoris toime pandud pettuste ennetamiseks on parim viis kontrollida kindlusfirmadest poliiside kehtivust ning kindlustussumma vastavust kauba väärtusele, nendivad kindlustusseltside esindajad.
Logistikauudised on tänavu kirjutanud mitmeid lugusid Eesti päritolu libalogistikutest, kes petsid võltsitud dokumentidega Eesti ettevõtete nimel Leedu firmadest kaupa välja. Mida soovitavad selliste juhtumite vältimiseks kindlustusfirmad?
Seotud lood
Kahe Eesti ettevõtte identiteediga Leedust kaupa varastanud libalogistiku tegevus ulatub juba aastatagusesse aega, mil tollesama Läti numbritega Ivecoga peteti Leedus välja 200 000 euro väärtuses riidekaupa. Toona tegutses eestlasest logistik nime all "Edgar" ja cargonewsi ajakirjanike väitel on temast olemas ka foto.
Läinud reedel Leedu logistikafirmast rekkatäie kaupa välja petnud eestlased esinesid Võru ettevõtte Forega Logisticsi ja "Eero Saare" nime all. Identiteedivarguse küüsi on sattunud ka Kohtla-Järve ettevõte FFC Logistics, keda esindab keegi olematu "Margus Neeme".
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele