Riik peaks tagama stabiilse maksu- ning majanduskeskkonna, soovivad transpordi- ja logistikaäris tegutsevate frmade juhid. Eeskätt teevad neile muret kõrge kütuseaktsiis ja liigne regulatsioon.
Kõige enam teeb sektorile muret kõrgemast kütuseaktsiisist tulenev ebavõrdsus.
  • Kõige enam teeb sektorile muret kõrgemast kütuseaktsiisist tulenev ebavõrdsus.
  • Foto: LIIS TREIMANN
“Kõige suurem mõju kindlasti meie valdkonnale on olnud kütuseaktsiisi tõus – oleme ebasoodsas seisus võrreldes lähinaabritega,” kinnitab Ferroline Grupp OÜ tegevjuht Tõnu Sepp. “Kütuse hinnavahe lähinaabritega on täna ca 18,5%. Kindlasti tuleks tõsiselt kaaluda aktsiisimäärade alandamist lähinaabritega võrdsele tasemele.”

Seotud lood

Uudised
  • 06.08.26, 17:35
Kas suudad kriisi peatada enne, kui üks katkestus paneb seisma kogu ettevõtte?
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele