Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mängus on kümned miljonid: Eesti Gaas läheb gaasihankega kohtusse
Eesti viimaste aastate ühes suurimas ja pikaajalisimas gaasihankes kolmandale kohale jäänud Bussitanklad OÜ emafirma Eesti Gaasi juhatuse liige Raul Kotov ütles, et nad otsustasid hanke vaidlustada, sest see on kogu gaasiturule, varustuskindlusele ja gaasi kasutamise mainele väga oluline. Võitja, ICP Solutionsi juhatuse liige Siim Tenno leiab, et teise poole argumendid lihtsalt ei päde.
Seotud lood
Aasta kestnud vaidlused Tallinna gaasibusside hanke ümber nii pea lahendust ei saa, sest Scania Eesti otsustas viia asja riigikohtusse.
Riigikohus otsustas täna jätta menetlusse võtmata Scania Eesti AS-i kassatsioonkaebuse gaasibussihanke vaidlustamise osas, mis tähendab, et Tallinna Linnatranspordi AS-i riigihanke võitis Solaris Bus & Coach. Vastavalt riigihankele ostab Tallinna Linnatransport 100 uut surugaasil töötavat linnaliinibussi võimalusega soetada veel lisaks 100 bussi.
Kogu raudtee elektrifitseerimine maksab kümme korda rohkem kui kaubavedude seadmine veeldatud gaasile. Veeldatud gaasiterminali plaaniv Alexela leiab, et eesmärgi täitmiseks on see liiga kõrge hind.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele