• 11.06.19, 16:28
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Veokite hulk Tallinna ja Ikla vahel on kahekordistunud

Tallinna-Pärnu-Ikla maanteel liikuvate raskeveokite arv on viimase 15 aasta jooksul tõusnud 112 protsenti, selgus maanteeameti liiklussageduse statistikast.
Tallinna-Pärnu maantee.
  • Tallinna-Pärnu maantee.
  • Foto: Pärnu Postimees/Scanpix
Kui Tallinna ringtee kõrvale jätta, on tegu kõige tihedama liiklusega maanteega Eestis, kirjutab Transpordi ja logistika infoleht.
Möödunud aastal sõitis Tallinna-Pärnu-Ikla maanteel keskmiselt 8696 autot ööpäevas ja kasv võrreldes aasta varasemaga oli kolm protsenti. Eesti põhimaanteede keskmine liiklussagedus on 5395 autot ööpäevas ehk enam kui kolmandiku võrra madalam.
Iga kuues Tallinna ja Ikla vahel liikuv sõiduk on raskeveok. Kui veel 2004. aastal sõitis sellel teel ööpäevas keskmiselt 711 veoautot, siis eelmisel aastal oli vastav number juba 1505. Kokkuliidetult teeb see 18 kilomeetri pikkuse veokite rea, mis kasvatab möödasõitude tõttu liiklusohtlikke olukordi ning saastab õhku.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Liiklus muutub aeglasemaks
Kui sarnane kaubaveo mahu ja liiklussageduse kasvutempo jätkub, sõidab 15 aasta pärast Tallinna ja Ikla vahel 3000 veokit ööpäevas, mis muudab liikluse veelgi aeglasemaks ja ohtlikumaks.
Pärast Rail Baltica valmimist oodatakse siiski suure osa kaubavoo kolimist rongile, mis peaks liiklusohutust sel maanteel tuntavalt parandama. Samuti arutatakse kohalike vedude tarbeks kasutusele võtta pikemaid veokeid nagu Skandinaaviamaades.

Seotud lood

Uudised
  • 28.05.19, 12:10
Soome veokid Eesti omadest juba pea poole pikemad
Juba 15 aastat on Eestis arutatud, kas lubada Eesti teedele 25,25 meetri pikkuseid autoronge, nagu Soomes. Tänavu muudeti Soomes taas seadust millega lubati suisa 34,5 meetrised autorongid teatud teedele. Meie vedajad peavad aga endiselt 18,7 pikkuste vedukitega hakkama saama.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.

Enimloetud

1
Uudised
  • 25.02.26, 13:16
Leedu logistikahiid investeerib Eestisse 100 miljonit
2
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
3
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
4
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
5
Uudised
  • 06.03.26, 15:08
Girteka jõuline laienemine ajas Belgia ametiühingu marru: tegu on sotsiaaldumpinguga!
6
Uudised
  • 02.04.26, 16:19
Rohepööre Eesti moodi: ainuüksi mõte elektriveokist maksab miljoneid

Hetkel kuum

Ybil.io tegevjuht Kalev Reiljan (keskel) Riias välja võideldud investeeringupreemiat vastu võtmas.
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
Halinga raudteeviadukti õhkimine sulgeb liikluse terveks ööks.
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
Hansa Grupi juht Neeme Tammis on laienemiseks loonud eraldi tehnoloogiaettevõtte HansaTech, mille kaudu hakatakse lka Mobiferi Euroopas arendama.
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
“Tootjad, vedajad, ladustajad ja jaekauplejad – hoiame pea külma ja tuleme sellest kriisist ühiselt läbi! Mida ausamad, läbipaistvamad ja mõistvamad me vastastikku oleme, seda kergemini see meil läheb,” kirjutab Baltimaade suurima logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.
Arvamused
  • 24.03.26, 09:49
Via 3L juht: Iraani sõjast tingitud nafta kallinemine ja transpordi hinnatõusu ausus on lihtsa spikriga välja arvutatav
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Pilt bussijuhist on illustratiivne.
Uudised
  • 26.03.26, 10:45
TOP 20 | Mis bussifirma maksis mullu oma juhtidele enim palka?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Pakrineeme sadam.
Uudised
  • 30.03.26, 10:31
Infortar müüs oma osaluse Pakrineeme Sadamas
Krone Scanbalt on koostööpartner ettevõtetele, kes tegutsevad teedeehituse, logistika ja jäätmekäitluse valdkonnas.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele