Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Logistikafirma sihib 100 miljoni piiri
Ekspedeerija DSV Transport teenis eelmisel aastal 96,85 miljonit eurot müügitulu, kasvades aastaga 3,3 protsenti. Järgmiseks aastaks seatakse eesmärgiks ületada ümmargune 100 miljoni euro piir, kirjutab Äripäev.
DSV Transport nimetas aastaaruandes 2018. aastat kaubaveomahtude kasvatamise mõttes stabiilseks aastaks. "Turul oli tunda teatavat nõudluse vähenemist aasta teises pooles. Samas aga olulisi ja märgatavaid hinnakõikumisi ei esinenud. Endiselt areneb Eestis jõudsalt moodul- ja konteinermajade tootmine ja transport nii Skandinaaviasse kui ka Lääne-Euroopasse," seisab Äripäeva Infopanka laekunud ettevõtte majandusaasta aruandes.
Ettevõte märgib, et sarnaselt eelmise majandusaastaga kasvas ka 2018. aastal enim projektvedude osakaal ettevõttes. Eelmisel aastal müüdi ära äri Valgevenes, mis oli jätk aasta varem müüdud Ukraina ärile.
Puhaskasum oli 2018. aastal 1,4 miljonit eurot, kahanedes aastaga 18,4%. Aastate võrdluses tuli suurim erisus sisse kasumilt tütarettevõtetelt – kui 2017. aastal teeniti sealt 1,5 miljonit eurot tulu, siis viimati teeniti 26 279 eurot kahjumit.
Samas oli aasta varem dividendimakse märgatavalt suurem ning seega ka tulumaksu tasumine. Kui 2017. aastal maksis DSV Transport dividendi 10 miljonit eurot, siis eelmisel aastal oli see vaid 2 miljonit eurot.
Selleks aastaks on ettevõttel eesmärgiks ületada 100 miljoni euro käibepiir, saavutada saadetiste arvuks 330 000 (võrreldes praeguse 313 000ga) ning viia lõpule terminali ümberehitustööd.
Loe pikemalt Äripäevast.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele