Eesti esimene osaliselt akudel töötav reisiparvlaev võib jõuda Virtsu-Kuivastu liinile järgmise aasta kevadel. Saaremaa parvlaeva hakatakse laadima Virtsu tuulepargi elektriga, kirjutab Postimees.

- Elektrilisi laevu suudaksid Eestis ehitada Balti Laevaremonditehas ja Baltic Workboats.
- Foto: Toni Läänsalu, Postimees/Scanpix
«Kui laev kasutab akudest saadavat elektrit, võib osa generaatoreid välja lülitada või rakendada madalamate pööretega, nii väheneb kütusekulu ja keskkonnareostus,» ütles TS Laevade juhatuse esimees Jaak Kaabel ning lisas, et tegu oleks katseprojektiga.
Arvutuste järgi suudab 700 kilovatt-tunnine akupank anda kuni 20 protsenti laeva käitamiseks vajalikust energiast, mis vähendab CO2 emissiooni 1600 tonni võrra aastas. Kui katse on edukas, jätkatakse akude paigaldamist ka teistele laevadele.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.