Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Elon Musk esitles oma tunnelit
Miljardärist ettevõtja Elon Musk kergitas sel nädalal katet oma esimeselt tunnelilt, mis on tema vastus Los Angelese ummikuprobleemile, kirjutas Reuters.
Modifitseeritud Tesla Model X sõidab Elon Muski tunnelis eilsel avamisüritusel.
Foto: Robyn Beck/Pool/Reuters
Tesla looja Elon Musk tutvustas sel nädalal oma katsetunnelit, mis võiks lahendada Los Angelese liiklusprobleeme. Vastupidiselt oma paar kuud tagasi lubatule polnud suure esitluse sees tasuta sõitu.
Esitluses nimetas Musk värskelt valminud 1,18 miili pikkust tunnelit läbimurdeks odava ja kiire kaevamistehnoloogia juurde, mille tegi tema tunnelifirma the Boring Company. Tunneli kõrgus on 3,7 meetrit.
Uus tunnel ei asu otse Los Angelese all, vaid selle kõrval paiknevas Hawthorne’is, kus paiknevad ka Muski firmade Boring Company ja SpaceX kontorid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tesla elektriautode toojana tuntud Musk kaebas 2016. aasta detsembris Twitteris, et Los Angelese liiklus ajab ta hulluks, lubades „ehitada ühe igava masina ja lihtsalt alustada kaevamist“.
Tänavu mais andis ettevõte natuke ainu tunnelist, postitades kiirtempos video selle sisemusest.
Sel teisipäeval teatas Musk lõpetatud tunneliosa hinnaks 10 miljonit eurot, mis hõlmab kaevamise, sisemise infrastruktuuri, valgustuse, ventilatsiooni, turvasüsteemid, kommunikatsioonid ja teed.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.