Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
TOP: Riigihankesüsteem veab sõitjateveo sektori alla
Nii Autoettevõtete Liit kui ka Transporditöötajate Ametiühing tõdevad, et aastad 2017 ja 2018 on olnud transpordisektori jaoks keerukad. Märksõnadeks on tihe konkurents, riigihangete alapakkumised, bussijuhtide puudus, sektori madal töötasu ja bussijuhtidega käsunduslepingute sõlmimine.
Sõitjateveo TOP
1. ECOLINES ESTONIA OÜ
2. ALLTOURS OÜ
3. TALLINNA LINNATRANSPORDI AS
4. ESTONIAN LINES OÜ
5. MK AUTOBUSS AS
6. HANSABUSS AS
7. T.A.BUSSID OÜ
8. SEBE AS
9. LUX EXPRESS ESTONIA AS
10. TAISTO BUSSID AS
11. TAPA AUTOBUSSIPARK OÜ
12. TARTALINE OÜ
13. ARILIX OÜ
14. ATKO BUSSILIINID AS
15. TERMAKI AUTOPARGI AS
16. VENDERLOO VEOD OÜ
17. VIIEKSTRA OÜ
18. M.K.REIS-X OÜ
19. PRESTO OÜ
20. TUULIKU REISID OÜ
21. TAISTO LIINID OÜ
22. ATKO LIINID OÜ
23. TEMPTRANS AS
24. EKSPRESS-AUTO L OÜ
25. GOBUS AS
26. TAISTO TRANSPORT AS
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele