Vene-Ukraina konflikt pärsib kaubavooge Aasovi merel

Euroopa Parlamendi liikmed avaldasid täiskogu istungil muret Venemaa tegevuse suhtes Aasovi merel ja Musta mere regioonis laiemalt. Vastuvõetud resolutsioonis mõistavad Euroopa Parlamendi saadikud hukka kaubalaevade ülemäärase peatamise ja kontrollimise.

"Üks asi on laevade juhuvaliku alusel inspekteerimine, kuid seda õigust ei tohiks kuritarvitada ega teostada poliitilistel põhjustel, eesmärgiga Ukrainat destabiliseerida nii majanduslikult kui ka julgeolekuliselt. Aga seda just Venemaa praegu teebki," ütles Paet ning lisas, et  EL peab nõudma, et Venemaa viivitamatult peataks laevade diskrimineeriva inspekteerimise.

Paeti sõnul on vajalik, et EL jätkaks oma toetust Ukraina sõltumatusele ja territoriaalsele terviklikkusele ning tunnistaks Ukraina suveräänset õigust Krimmi poolsaarele ja talle kuuluvale osale Aasovi merest. "Ukrainal on vaieldamatu õigus täielikule juurdepääsule Aasovi merele, nagu on sätestatud ÜRO mereõiguse konventsioonis," lisas ta.

Paeti sõnul peaks Euroopa Liit ka astuma vajalikke samme ettepaneku tegemiseks, et OSCE Ukraina erivaatlusmissiooni mandaati, mis hõlmab kogu Ukraina territooriumi koos merealadega, laiendataks uuele pingekoldele Aasovi merel.

Vastuvõetud resolutsioonis ütlevad Euroopa Parlamendi saadikud ka seda, et Kertši silla ja gaasijuhtme ehitamine ning ebaseaduslikult annekteeritud Krimmi poolsaarele veealuste kaablite viimine ilma Ukraina nõusolekuta kujutavad endast Ukraina suveräänsuse ja territoriaalse terviklikkuse järjekordset rikkumist Venemaa poolt. "Olukord Aasovi mere piirkonnas on ebastabiiline ning võib kergesti areneda avalikuks konfliktiks," ütles Paet.

"Euroopa Liidul tuleb tähelepanelikult jälgida arenguid Aasovi merel, kuivõrd see on meie vahetus läheduses ning konflikti puhkemise korral võivad sellel olla laiemad julgeolekupoliitilised mõjud ELi liikmesriikidele," ütles Urmas Paet. "Venemaa jaoks on Aasovi mere piirkond järjekordseks Ukraina-vastaseks instrumendiks," ütles ta.