Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
20. Logistika aastakonverents: soodushind lõpeb järgmisel nädalal
Millised on logistikasektori peamised väljakutsed täna ja paarikümne aasta jooksul? Milline on tulevikutransport ja nutilahendused? Milline on siis Eesti potentsiaal pärast turuolukorra muutuseid? Need on vaid mõned küsimused, millele püüame tänavusel konverentsile vastuseid leida.
Umbes pooleteise nädalaga on konverentsile registreeritud enam kui 60 osalejat. Soodushind konverentsile kehtib aga vaid 24. oktoobrini 2018 ehk kes plaanib kindlasti osaleda, tasub kohe reageerida. Programmi ja registreerimise leiate siit.
Programm on veel täienemas, aga suurem osa sisust on juba paigas.
Teemad ja esinejad:
Logistikaahela tulevik? Rahvusvaheline asjade vedu automaatses pilveteenuses. Esineb Shipitwise´i juht Aleksander Gansen.Milline on ekspedeerija nägemus tuleviku logistikast? Esineb Balti Logistika partner Magnus Lepasalu.Milliseid väljakutseid seab globaalne e-kaubanduse kasv logistikasektorile? Esineb Cleveroni juht ja omanik Arno Kütt.Läänemere regiooni kaubavahetus kasvab kiiresti, aga tuleviku ennustamiseks peame mõistma kasvutegureid. Esineb Tallink Grupi kaubavedude juht Håkan Fagerström.Tallinna ringraudtee eskiisprojekt – milline võib tulevik? Esineb Eesti Raudtee peadirektor Erik Laidvee.
Toimub kaks paneelarutelu, kus küsime “milline on tuleviku logistika?” ja “milline on tuleviku transport?”.
Esimeses paneelis osalevad Arno Kütt Cleveronist ja Marita Mägi Omnivast (osalejaid lisandub). Teises paneelis osalevad Arno Sillat (AMTEL), Villem Tori (Autovettevõtete Liit), Raul Toomsalu (Operail) ja Illimar Paul (Sensei).
Loomulikult saab pärjatud ka Aasta Logistikategu, kuhu on veel avatud ka kandideerimine. Loe kandideerimise kohta SIIT.
NB! Programm täieneb.
Tutvuge programmiga ja registreerige end kuni 24. oktoobrini 2018 soodushinnaga 269 + km SIIN.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
4
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele